Języki

W tym roku Farmtrac obchodzi jubileusz 15 lecia obecności na rynku polskim. Z tej okazji wprowadziliśmy do oferty nowy, jubileuszowy  model ciągnika – Farmtrac 675 DTN King.

Ciągnik ten stanowi limitowaną edycję najchętniej kupowanego, na przestrzeni ostatnich lat, ciągnika rolniczego w Polsce w przedziale do 80 KM – modelu Farmtrac 675 DT.

Farmtrac 675 DTN King został zaprojektowany przez naszych konstruktorów  z myślą o bardziej wymagających klientach, ceniących wysoki komfort  jak również bezpieczeństwo pracy.

Główne zmiany wprowadzone w ciągniku King, w stosunku do pierwowzoru, poprawiające znacznie  ergonomię i bezpieczeństwo pracy ciągnikiem, to:

Nowy dach kabiny, z przeszklonym wizjerem, umożliwiającym obserwację pracy z ładowaczem czołowym

Kamera z monitorem, umożliwiające obserwację maszyn współpracujących z ciągnikiem

Sterowanie tylnym TUZ z zewnątrz ciągnika, dźwignią na tylnym błotniku

Końcówki ramion TUZ z hakami CMB w standardzie umożliwiające łatwe agregowanie maszyn z ciągnikiem.

Nowe, ergonomiczne, podświetlane stopnie kabiny, gwarantujące bezpieczne wchodzenie i wychodzenie z kabiny ciągnika

Nowy układ zawieszenia kabiny, poprawiający komfort i obniżający poziom hałasu w kabinie

Fotel pneumatyczny w kompletacji standard

Łatwiejsze elektrohydrauliczne sterowanie sprzęgłem WOM oraz załączaniem przedniego napędu

Nowe oświetlenie z wykorzystaniem reflektorów LED

Nowe, ergonomiczne usytuowanie przycisków sterowania ma słupkach kabiny

Nowy przełącznik zespolony przy kierownicy

Ciągnik już w pierwszych tygodniach od wprowadzenia na rynek spotkał się z bardzo dobrym odbiorem klientów, został doceniony na wystawach regionalnych, między innymi był wyróżniony pucharem przez Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi, otrzymał dwukrotnie tytuł HITU TARGOWEGO 2015 na  Mazowieckich Dniach Rolnictwa w Poświętnem oraz na Żuławskich Targach Rolnych.

Specyfikacje modelu

SILNIK
UKŁAD NAPĘDOWY
WAŁ ODBIORU MOCY
UKŁAD HYDRAULICZNY
UKŁAD KIEROWNICZY
UKŁAD HAMULCOWY
OŚ PRZEDNIA
KABINA
WYMIARY (mm) WAGA (kg) WERSJA KABINOWA
POJEMNOŚĆ (w litrach)
DODATKOWE WYPOSAŻENIE za dopłatą

moc znamionowa silnika

75 KMprzy 2200 obr/min

max. moment obrotowy

318 Nm przy 1400 obr/min

typ

PERKINS 854F-E34T IIIB

ilość cyl. / poj. skokowa

4/3387

system chłodzenia

cieczą

filtr powietrza

suchy, dwustopniowy

sprzęgło

dwutarczowe, suche,
z niezależnym
sterowaniem sprzęgła
WOM, sterowane
elektrohydrauliczne

skrzynia biegów

mechaniczna o
stałym zazębieniu,
zsynchronizowana z
rewersem i reduktorem

ilość biegów

12 na 12

blokada mech. różnicowego

mechaniczna

typ

niezależny i zależny

prędkość obrotowa
WOM/silnik, obr./min

540/1938, 1000/1962

średnica końcówki / liczba wypustów

35mm/6

typfunkcje podnośnika

regulacja pozycyjna i siłowa

wydatek pompy, l/min

34

ciśnienie normalne Mpa

18

układ zawieszenia narzędzi

2 kat. ISO 730-1

Max. udźwig podnośnika [kg]

2400

rodzaj rozdzielacza / ilość szybkozłączy

4

typ

hydrostatyczny

hamulce robocze

tarczowe, mokre

hamulce postojowe

sterowany ręcznie

typ

CARRARO ze zwolnicami
planetarnymi i
automatyczną blokadą
mechanizmu różnicującego

przód

11,2 – 24

tył

16,9 – 30

rodzaj

komfortowa, ochronna,
dwudrzwiowa; nowy
desing wnetrza kabiny
ze szklanym szyberdachem

wyposażenie

ogrzewanie i wentylacja,
otwierany szklany
szyberdach, uchylne okna
tylne i boczne,
spryskiwacz szyby
przedniej i wycieraczki
szyby przedniej i tylnej,
lusterka boczne, reflektory
przednie i tylne na dachu
kabiny

Długość

4190

Szerokość

1939 – 2375

Wysokość

2490 – 2505

Prześwit

390 – 405

Rozstaw osi

2386

Rozstaw kół przednich

1460÷1860

Rozstaw kół tylnych

1508÷1908

Masa ciągnika bez obciążników [kg]

3585

Przednie obciazniki

6X22 + 1X40 =172

Tylne obciążniki

2X39 + 4X32 = 206

Zbiornik paliwa

98

Siedzisko pneumatyczne

tak

Klimatyzacja

tak

Przedni TUZ i WOM

2tak

Ładowacz

tak

Szybkosprzęgi TUZ

tak

Ogumienie alternatywne

przód 320/70 R24; 360/70 R24; tył 480/70 R30